左右两侧后电机最大功率均为240千瓦，工信部申报电池容量46.992千瓦时，纯电续航里程165公里，馈电状态下百公里油耗为7.29升. 纯电版车型则凭借强大的电机总功率，实现了出色的加速性能，如腾势Z9 GT纯电版的零百加速时间仅为3.4秒.

智能科技加持未来出行

腾势N9配备了车顶激光雷达、侧后向摄像头、前后包围及外后视镜摄像头等丰富的硬件设备，为高阶辅助驾驶功能提供了坚实基础. 同时，该车还搭载了云辇-A车身控制系统，并配备后轮双电机独立转向技术，可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等先进功能，进一步提升了车辆的操控性和便利性.

市场竞争力与未来展望

腾势N9定位为全尺寸SUV，车身尺寸为5258mm×2030mm×1830mm，轴距达3125mm，车内采用六座布局，宽敞的内部空间使其在与问界M9、理想L9等竞品车型的竞争中具备一定优势. 随着新能源汽车市场的不断发展，腾势N9的出现为消费者提供了更加丰富的选择，其独特的设计、豪华的配置以及强劲的动力性能，有望在高端SUV市场中占据一席之地，为腾势品牌的发展注入新的活力，引领中国新能源汽车向更高端的市场迈进.