相比纯视觉方案，其搭载的激光雷达智驾在面对诸如 180°调头、沙尘无划线路面等纯视觉方案无法识别的场景时，依然能够正常行驶，在环岛路驶出环岛、住宅小区内智驾等场景也将拥有更安全、更精准的识别能力。

在空间表现上，AION RT 也相当出色。座舱犹如大沙发般柔软，可有效缓解驾车疲劳，座椅采用专属研发的高档细腻（纤柔纹）皮质材料，胶原蛋白感十足，面料如婴儿肌肤般细腻。针对 A+级市场车型后排空间和座椅舒适性的痛点，AION RT 进行了改进。其后排车门饰板、前排中控扶手、仪表台等身体高频接触区域，均采用 100%皮质软包裹，消除了“塑料感”和“廉价感”。同时，后排拥有 320mm 座高、943mm 后排腿部空间，完美贴合人体，坐感舒适。此外，AION RT 还拥有同级最大的后排臀部角，达到 94.1°，相比同级平均水平的 85°，能更好地分散后排乘客脊椎压力。它还配备了敏感肌专属遮阳帘，可物理隔绝 100%防晒。并且座舱高挑空达 1184mm 同级最优，近 90°开门角度，让上下车轻松优雅。在储物方面，常规状态下 480L 的超大后备箱容积，可轻松放下 4 个 24 寸加 1 个 20 寸行李箱，尾门槛高度仅 669mm，行李箱开口尺寸达到 470mm，大开口与大空间组合设计，使储物取放便利性大大提升。车内空间还可灵活变换，前排可放倒变为大床模式或副驾单人床模式，后排座椅也支持放倒。

AION RT 的出现，无疑为 A+级纯电轿车市场注入了新的活力。其预售价颇具吸引力，且在颜值、空间、智能驾驶及动力等方面均有出色表现。在与小鹏 MONA M03 等竞争对手的较量中，AION RT 凭借自身的优势，有望获得众多消费者的青睐。随着正式上市的临近，期待它在市场上的精彩表现，为消费者带来更多优质的选择。